随着现代社会的发展51配资，以及居民生活水平的不断提高，有越来越多的人放弃了传统的出行方式，选择自己购买一辆私家车作为代步工具。他们认为，拥有一辆私家车，意味着自己再也不用每天早起挤公交和地铁，休息时间也可以和家人一起自驾游，生活因此更加便利，充满幸福感。
可随之而来的，也有烦恼。比如，很多地方停车不方便；有的时候朋友请你帮忙或者借车，又不好意思拒绝；停车费、车辆保养费也不便宜等等。所以，从心理学的层面来看，有车一族和没车的居民生活，究竟有哪些不同？
心理满足感人们通常在得不到某件东西的时候，心里会格外的渴望，想要拥有那件物品的欲望也会越发的强烈。同样的道理，当自己没有车的时候，心里会有缺失感，总觉得自己比别人缺了些什么，尤其是在当今这种私家车普及的大环境下，每每看到别人驾车外出的时候，自己也会产生强烈的羡慕。
当人们还没有拥有车的时候，注意力更多时候会聚焦在这件事情上，因此，很难对此事进行深入的考虑。例如，拥有车之后的养车、停车等各种问题，冲动之下，也很难去思考是否真的需要开车出行等长远的问题。与此相反的是，当人们拥有了私家车后，欲望被满足，冷静下来的他们也就可以开始思考上述的一连串问题。所以，有的人会在自己买了车之后才会意识到，自己并不需要这个代步工具，公交和地铁比私家车更加的便利，也不会遇到早晚高峰堵车的问题。朋友或者同事请求帮忙接送的时候51配资，也不会因为不好意思回绝而产生烦恼。因此，在拥有自己的私家车的同时51配资，也会相应的出现其他困扰。
破窗效应大多数拥有私家车的人，一定都有这样的心路过程：刚刚提车的时候，他们总是小心谨慎的爱惜，生怕车会被划伤或者出现什么问题。但是，随着时间的推移，反倒不会担心这些问题了，对于车身上偶尔出现的小刮痕也不甚在意了。实际上，这种心理转变在心理学中被称为“破窗效应”。
人们不敢破坏全新的玻璃窗，但是，当窗上突然出现了一个小洞的时候，更多的小洞也会随之出现。还有这样一种常见现象，很多时候，人们外出其实不一定要选择驾车来代步，也有另外许多合适、方便的选择，拥有私家车只是提供了一个新的出行方式，并不是有车的生活才能更方便。
合适的出行方式才是最好的选择，因此，当人们拥有了私家车之后，心态会从一开始的，认为车是不可或缺的代步工具，慢慢转变成为，车仅仅是为了方便出行而购买的工具。
自主权当人们拥有车之后，会拥有比以往多的自主权，同时也减少了许多劳烦他人帮忙的尴尬感受。对于许多有车一族而言，拥有一辆自己的车就意味着，出行时拥有了比以往多的选择。当公交车或者地铁过于拥挤的时候，可以选择自己驾车出行，不用请求他人的帮忙，也不用去迎合他人的时间。
这样便利的生活方式，让有车一族得到了比以往多的自主权。心理学家经过研究后发现，在生活中自主权比较高的人，通常会拥有更多的生活幸福感。因为，在他们看来，自己可以掌握自己的人生方向。反之，在生活中自主权比较低的人，往往会因为生活环境等多方面的限制，觉得自己的生活自由度较低，因此她们对于生活的满意度也相对低一些。
所以，有车一族也会随着自主权的提高，摆脱一些限制，从而对自己的生活有了把控感。总体来说，当人们拥有了一辆私家车的时候，的确会因此而多了一个外出的选择，同时，也会让他们在生活中的自主控制权增加。然而，若是现在的你正在考虑是否要买车的问题，那么一定要慎重考虑。是否刚需，以及购车之后的一系列问题都需要考虑，不能因为一时的冲动，而做出不理智的选择。
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